ایمنی بازار؛ در ردیف موضوعات امنیت ملی

دوات آنلاین-ناایمن است و آبستن حادثه. جرقه‌ای کوچک می‌تواند فاجعه‌ای بزرگ به بار بیاورد. این را سال‌های سال است که گفته‌اند و می‌گویند اما هنوز فکری به حال بازار بزرگ تهران نشده است؛ بازاری که اگرچه بخشی از تاریخ و هویت پایتخت و ایران محسوب می‌شود و گرچه زیبا است و گردش در آن لذت‌بخش اما به‌سادگی هرچه تمام‌تر می‌تواند حادثه‌ساز شود؛ حتی ساده‌تر از اتفاقی که در پلاسکو افتاد. مسئول هیات‌امنای مرکزی بازار تهران می‌گوید با توجه به وسعت و اهمیت بازار می‌توان امنیت آن را به مثابه موضوعات امنیت ملی دانست.

«برای ایمن سازی بازار بزرگ تهران نیاز به مشارکت جمعی تمام دستگاه های مربوطه وجود دارد و با توجه به وسعت و اهمیت بازار می‌توان امنیت آن را به مثابه موضوعات امنیت ملی دانست». عبدالله اسفندیاری بعد از گفتن این جمله اضافه می‌کند: حتی پیش از حادثه پلاسکو موضوع ایمنی بازار به عنوان یک واقعیت مطرح بوده و این مرکز به عنوان یکی از نقاط پرخطر، آسیب‌پذیر و ناایمن شناسایی شده بود.

خلاصه‌ای از اظهارات اسفندیاری را به نقل از ایسنا بخوانید:

•  با توجه به قدمت ۲۰۰ ساله بازار اکنون بخش قابل توجهی از سیم‌کشی‌های موجود مستهلک شده و در حوزه لوله‌کشی آب نیز بخش زیادی از ظرفیت به مرور زمان حالت پوسیده پیدا کرده است. از سوی دیگر با توجه به ساختار بازار و معابر باریکی که در آن قرار دارد مشکل دوچندان شده است. علاوه بر این با توجه به قدمت این بنا از سوی سازمان میراث فرهنگی اجازه ساخت و ساز جدید در آن صادر نشده وبا توجه به مجموع این موارد شرایطی پیش می‌آید که اگر زمانی حادثه‌ای رخ دهد، ممکن است بسیار خطرآفرین بوده و صدمات مالی و جانی بسیاری را به دنبال داشته باشد.

• ضروری به نظر می‌رسد که برای جلوگیری از بروز اتفاقی ناخوشایند در قلب اقتصادی تهران نوعی خرد جمعی به کار گرفته شده و سازمان‌ها و ادارات مرتبط در کنار صنف‌های فعال، اقدامات مورد نظر را برای جلوگیری از بروز هر گونه اتفاق احتمالی انجام دهند.

• در صورت بروز حادثه، زمان سانحه احتمالی (روز یا شب) قطعا اثرات متعددی بر جای خواهد . نقطه عطف حادثه و اینکه در کدام قسمت بازار واقع شده باشد هم خالی از اهمیت نبوده و تاثیر بسیاری دارد. به هر حال بازار تهران قلب اقتصادی کشور به شمار می‌رود و اگر حادثه‌ای در این فضا رخ دهد، آسیب‌های جدی برای کل اقتصاد کشور به دنبال خواهد داشت.

• اعضای بیش از ۲۰ صنف اتاق اصناف در بازار به فعالیت می‌پردازند و در مجموع می‌توان گفت که حدود ۶۰ تا ۷۰ هزار کاسب دارای پروانه کسب در این محدوده مشغول به کار هستند. نکته جالب آنکه بخشی از مشکل هم به صاحبان همین واحدها باز می‌گردد، چرا که گاه کسبه و صاحبان سراها همکاری ضعیفی برای رفع مشکلات داشته و در مواردی مانند سد معبر اهمال می‌کنند. از سوی دیگر معابر تنگ و باریکی که در بازار وجود دارد، شرایط را به گونه‌ای پیش می برد که اگر زمانی حادثه‌ای پیش می‌آید مدیریت آن بسیار دشوار شود چرا که امکان حضور نیروهای آتش‌نشانی و امدادی در بازار بسیار دشوار خواهد بود.

• در گذشته تمام سراهای بازار تنها برای روشنایی از برق استفاده می‌کردند اما اکنون وسایل مختلفی مانند انواع دستگاه‌های تهویه هوا در این حجره‌ها استفاده می‌شود که مصرف برق را بسیار افزایش می‌دهد، به گونه‌ای که شاید در گذشته ولتاژ برق مورد نیاز برای واحدها ۱۵ آمپر در نظر گرفته شده و بر همین اساس تجهیزات تامین شده بود اما اکنون ممکن است حتی بیش از ۳۲ آمپر در واحدها مصرف برق داشته باشیم. از سوی دیگر سیم‌کشی برق هم همانطور که اشاره شد فرسوده است و همه این مسائل می‌تواند مشکلات متعدد به همراه داشته باشد.

• هر گونه حادثه برای بازار تهران اثرات بسیاری بر جای خواهد گذاشت . بازار قلب اقتصادی ایران است و با توجه به شرایطی مانند عدم امکان کمک‌رسانی مراکزی مانند اورژانس، بیمارستان، نیروی انتظامی و آتش‌نشانی خسارات احتمالی هر حادثه‌ای در این منطقه بسیار بالا بوده و لازم است از قبل برای حل این معضل چاره‌اندیشی شود. به هر حال اگر اتفاقی در بازار رخ دهد، قطعا سرمایه‌ای بسیار بالا و جبران‌ناپذیر به هدر خواهد رفت و بر همین اساس می‌توان گفت موضوع ایمنی بازار یکی از مسائلی است که می‌توان آن را به مثابه موضوعات امنیت ملی به شمار آورد.

• از سوی اتاق اصناف ستادی برای پیگیری بحث امنیت اصناف ایجاد شده و در قالب فعالیت‌های این ستاد، جامعه انجمن های إسلامی اصناف و بازار تهران مذاکرات بسیاری با سازمان‌های مربوطه انجام شده است. از سوی دیگر تاکنون در بخش رفع سد معبر یا تجهیز واحدها به کپسول‌های آتش‌نشانی اقدامات متعددی صورت گرفته اما همان طور که اشاره شد برای دستیابی به نتایج موثر لازم است نوعی همکاری و مشارکت میان تمام بخش های مربوطه وجود داشته باشد.

• طبق آمارهایی که از سوی مترو به ما اعلام شده، روزانه حدود یک میلیون نفر از طریق مترو خود را به منطقه بازار می‌رسانند. بر همین اساس اگر زمانی طی ساعات روز حادثه‌ای در بازار رخ دهد، قطعا اثرات بسیار زیاد و نامناسبی بر جای خواهد گذاشت.